9月1日美瑛駅イベントレポ②ラッセル車撮影会雪国ではない地域の方はあまりなじみがないかもしれませんが、 線路を除雪するための「ラッセル車」という作業車両があります。 豪快に雪を吹き飛ばして進む姿はとてもカッコよく、有名な撮影スポットには全国から撮り鉄さんが集まるほどです。 このたび、そのラッセル車の撮影会があり、参加してきました。 美瑛駅にはラッセル車の車庫があり、 1台は両側ともブレード車(前にある羽根の部分が、進むと雪をよける仕組みで、逆側も同じようになっている) もう一台は、片側はブレードで、もう一方はロータリー(雪を粉々にして上にある出口から遠くに飛ばす) 主に富良野線の除雪を担当しますので、 60名限定で整理券が発行され、 整理券はすぐなくなったようですが、鉄道ファンというよりは、 私のグループは、私の他に2家族いらっしゃったのですが、 偶然にも、2家族とも「鈴木さん」で、つまり10人中9人が鈴木さん(笑) ものすごいアウェイ感でした(笑) まずは黄色い安全ヘルメットを装着します! JR北海道の保線の職員さんがついてくれて、 最初はみんなで動画を観て、 また、会場にはこの2台のお仕事中の写真が掲示されていました。 夏でも、このように荷物を運ぶのに出動することがあるんだそうです!知らなかった… なかでも興味深かった話は、回転台。 片方がロータリー、 台車が回転台になっていて、車の油圧ジャッキのようにグーっと上がり、上がってしまうと、 あと、北海道にラッセル車は何台くらいあるのですか? 運転席に座らせていただいた時は、 ロータリーの雪をとばす出口の部分は、 また、整備もすべて保線の職員さんたちがやるそうです。 やっぱりいざ!って時は手作業なんでしょうか…? 職員さんたちは子どもたちに「おじさんたちは、 大人で記念撮影してもらったのは私だけ(笑) 修了後は、ノロッコ号のナノブロックと、 保線の職員さんはみなさんとても親切で、なごやかなとても楽しい撮影会でした。 本当はこの倍くらいの写真を撮りました(笑)
by yas-mid
| 2019-09-07 21:00
| 鉄道
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Comments(6)
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信号わたる~
at 2019-09-08 18:26
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まってました!
保線用モーターカーがベースなんですね。 ラッセルは東京には無いので、このイベントには参加したです。 自分で持ち上がって向きを変えるの、実は事業用車では 珍しくないんです。 トラックに車輪がついていて、線路も走れる作業車が あるのですが、これも自分で持ち上がります。 電気作業車に多いタイプですね。 ぜひ詳しくお話を聞かせてください。
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yas-mid at 2019-09-09 19:32
●信号わたる~さん
なるほど!そうだったのですか!あのように向きを変えられたらスペースも少なくて済むしとても便利ですよね。 わたるさんと一緒に参加できていたら、もっと詳しくいろんなことを知れたんだろうなあ。質問には何でも答えていただけるのですが、テンパっちゃって何を聞けばいいかもわからなくて(笑)
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ぢる
at 2019-09-11 21:55
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遅ればせながら記事をなめるように見させていただきました(笑)
僕は沿線や常備駅付近にある保線車両数々見て来ました 信号わたるさんが細く解説しているので僕が語る必要なし! 何度かこのDBR600での除排雪を撮影してますよ! 今度写真もってきますね。
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yas-mid at 2019-09-12 07:45
●ぢるくん
今回でラッセル車に親近感がわいて、ぢるくんのように雪煙を浴びて喜んでいる人たちの気持ちがわかるような気がしました(笑)(笑)(笑) 富良野線は夜中に除雪しているんだよね?見たことないもんなぁ。
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ぢる
at 2019-09-13 21:53
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保線のラッセル車はあくまで作業車両なので
本線走行時には線路閉鎖をした上で走らせないを ダメなルールなんですよ。 だから基本最終から始発までの列車が走らない時間に動くことが多いんですが、大雪で運休とか終日運転見合わせ都鹿野とかの時にはすることもあるんですよ。
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yas-mid at 2019-09-17 16:51
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富良野で古民家カフェをやっています!陶芸家の旦那さまと、まったりとノラな毎日を過ごしています♪1973年スーパーカブあんどん50と1988年郵政カブMD90に乗っています☆ by madoguchimidori カテゴリ
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